擴(kuò)大天然氣需求和消費(fèi) 依仍面臨資源價(jià)格雙重約束
發(fā)布時(shí)間：2018-09-12 來(lái)源：衡陽(yáng)市天然氣有限責(zé)任公司
我國(guó)擴(kuò)大天然氣需求和消費(fèi)，依然面臨著資源和價(jià)格雙重約束。
當(dāng)前，擁有豐富常規(guī)能源(石油、天然氣和煤炭)的國(guó)家正在向世界市場(chǎng)源源不斷地供應(yīng)燃料能源。10年來(lái)，10個(gè)大規(guī)模開(kāi)采石油、天然氣和煤炭的國(guó)家已向世界市場(chǎng)總計(jì)增加了自身產(chǎn)品出口的1/4(統(tǒng)一換算為石油當(dāng)量)。
與此同時(shí)，他們還在強(qiáng)化自身能源產(chǎn)品出口的地緣政治作用。在2006-2015年間，世界能源出口已占全球貿(mào)易總額的15%。此外，俄羅斯作為燃料能源出口國(guó)中的領(lǐng)先者，其燃料能源出口量幾乎超過(guò)列在其后沙特阿拉伯的2/3(達(dá)2.64億當(dāng)量噸)。近期，美國(guó)也開(kāi)始利用其頁(yè)巖石油和天然氣的開(kāi)發(fā)，力圖成為世界重要的能源出口國(guó)。
國(guó)際燃料能源貿(mào)易的特點(diǎn)
當(dāng)前國(guó)際燃料能源進(jìn)出口貿(mào)易的主要特點(diǎn)如下：
1、石油依然是國(guó)際能源貿(mào)易的主角
眾所周知，占全世界能源需求33%的石油很難被其他燃料能源所替代(全球傳統(tǒng)汽車(chē)現(xiàn)仍需充填油品)。值得一提的是，當(dāng)代全球75%的石油消費(fèi)均是經(jīng)國(guó)際貿(mào)易渠道實(shí)現(xiàn)的。部分石油傳統(tǒng)上還沿輸油管道運(yùn)輸(從俄羅斯、挪威)，但，國(guó)際市場(chǎng)主要石油供應(yīng)多是經(jīng)海上通道完成的。中近東國(guó)家生產(chǎn)的石油大約滿足世界需求的47%。
近年來(lái)，世界石油市場(chǎng)進(jìn)程并不盡如人意。2012年，國(guó)際原油價(jià)格最高曾達(dá)112美元/桶，2016年初，則又跌至34.74美元/桶最低點(diǎn)。到2017年，油價(jià)被拉到54.4美元/桶。有人認(rèn)為，2016年歐佩克和非歐佩克產(chǎn)油國(guó)達(dá)成了每桶44美元協(xié)議后，油價(jià)有了提升的可能。2018年，國(guó)際市場(chǎng)布倫特原油平均價(jià)格已從1月份的69美元/桶，經(jīng)后續(xù)幾個(gè)月小幅波動(dòng)，到5月17日歐市盤(pán)中，進(jìn)一步逼近80美元關(guān)口，為2014年11月26日以來(lái)最高水平。
世界銀行承認(rèn)，“近期油價(jià)提升是歐佩克+產(chǎn)油國(guó)執(zhí)行限產(chǎn)協(xié)議所致”。此外，美國(guó)頁(yè)巖油氣行業(yè)中心有時(shí)遭遇生產(chǎn)瓶頸也影響波及到全球油市。再有就是國(guó)際貨幣基金組織(IMF)4月17日發(fā)布《世界經(jīng)濟(jì)展望》的更新報(bào)告指出，全球投資和貿(mào)易繼續(xù)回升，2017年全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)3.8%，同比提高了0.6%，成為2011年以來(lái)增長(zhǎng)最快的一年，這也是石油需求及價(jià)格增長(zhǎng)的重要原因。
當(dāng)前，全球服務(wù)于地區(qū)間原油貿(mào)易的油輪大約總計(jì)有13000多艘，占世界貿(mào)易船隊(duì)總噸位的32%。不久前，超大型油輪共計(jì)有623艘(一些油輪載重量達(dá)50萬(wàn)噸)，大型油輪裝載量15萬(wàn)噸的約有490艘。海上運(yùn)送石油仍存在較大困難及危險(xiǎn)。其中，大約1/3海上地區(qū)間的石油供應(yīng)經(jīng)馬六甲海峽完成，而在那里有美國(guó)第七艦隊(duì)艦艇隨意亂竄。去年8月，“約翰.麥凱恩”號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦在那里曾與利比里亞的“阿爾尼克”號(hào)油輪發(fā)生碰撞，3萬(wàn)噸石油被成功隔開(kāi)了，可10名船員卻因驅(qū)逐艦吃水線以下部位爆炸而死亡。另一艘“菲茨杰拉德”號(hào)驅(qū)逐艦較早在南中國(guó)海也曾與菲律賓貨船相撞，造成7名船員死亡。美國(guó)第七艦隊(duì)海軍將領(lǐng)因自年初始發(fā)生了4起這樣事件而被免職。
2、天然氣市場(chǎng)變化緩慢且穩(wěn)定增長(zhǎng)
在2006-2016年，天然氣在世界能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中的占比已從22.8%，提高到24.1%。發(fā)展新的天然氣運(yùn)輸方式，尤其是液化氣方式(在保持貯槽-162度恒溫條件下將天然氣容量降低至1/600)運(yùn)輸，在許多方面都促進(jìn)了這一轉(zhuǎn)變。此外，由于國(guó)際天然氣市場(chǎng)長(zhǎng)期存在管道天然氣出口國(guó)要價(jià)過(guò)高且圍繞管道走向政治斗爭(zhēng)的不確定性大，以及東亞市場(chǎng)天然氣價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于世界其他地區(qū)市場(chǎng)的問(wèn)題，使液化氣市場(chǎng)的規(guī)模增速，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)管道天然氣市場(chǎng)的總體增速。
目前，液化氣出口已占世界天然氣出口的32%。液化氣運(yùn)輸需建造宏大的基礎(chǔ)設(shè)施。現(xiàn)在世界25個(gè)以上國(guó)家都有可生產(chǎn)及裝運(yùn)液化氣和再氣化的裝置，包括：總計(jì)520艘速度為18-20海里/小時(shí)(油輪為14海里/小時(shí))，裝有14.5-15.5萬(wàn)立方米液化氣(再氣化可達(dá)8500-9500萬(wàn)立方米天然氣)的油輪艦隊(duì)。一般標(biāo)準(zhǔn)液化氣艦隊(duì)計(jì)有27個(gè)人，裝卸作業(yè)時(shí)間要12-18個(gè)小時(shí)。一些積極購(gòu)買(mǎi)液化氣的國(guó)家還建造了專(zhuān)業(yè)液化氣船隊(duì)：韓國(guó)59%的船舶和日本23%的船舶都從事液化氣運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
橫跨世界最大《南帕斯》氣田的卡塔爾與伊朗是向世界供應(yīng)液化氣最多的國(guó)家。他們各占全球液化氣供應(yīng)的30%。再往后是：澳大利亞占16%，馬來(lái)西亞占9%，印度尼西亞占6%，阿爾及利亞和俄羅斯各占4%。2017年12月，俄羅斯新投產(chǎn)的亞馬爾液化氣項(xiàng)目，可使俄加倍產(chǎn)出和出口液化氣。按國(guó)際能源署計(jì)算，再過(guò)五年全球液化氣總計(jì)產(chǎn)能，將會(huì)增加到6.5億噸/年。澳大利亞將生產(chǎn)1.178億噸/年，美國(guó)將生產(chǎn)1.067億噸/年，卡塔爾將生產(chǎn)1.049億噸。而俄羅斯在此時(shí)期內(nèi)隸屬4個(gè)天然氣公司的“亞馬爾”、“北極-2”、以及“薩哈林-2”和“波羅的海”液化氣廠，總計(jì)年產(chǎn)至少將超過(guò)8000萬(wàn)噸。加上俄羅斯石油公司的“遠(yuǎn)東液化氣廠”項(xiàng)目，俄每年液化氣產(chǎn)能將可達(dá)9000萬(wàn)噸，并可上升至世界液化氣產(chǎn)量的第四位。
而3個(gè)傳統(tǒng)沿輸氣管道向外供應(yīng)天然氣的國(guó)家，仍保證全球近一半的天然氣貿(mào)易流：其中，俄羅斯占26%，挪威占15%，美國(guó)占8%。
3、煤炭及電力貿(mào)易變化
當(dāng)前世界60個(gè)采煤國(guó)家實(shí)際產(chǎn)量為86.7億噸，其中，35個(gè)國(guó)家總計(jì)出口煤炭14億噸。煤炭出口量約占開(kāi)采量的16%。5個(gè)國(guó)家?guī)缀醣ＷC全球80%的煤炭出口：印度尼西亞占30%，澳大利亞占24%，俄羅斯占11%，美國(guó)占9%，南非占6%。我國(guó)開(kāi)采的煤炭幾乎占世界產(chǎn)煤量的一半并主要滿足本國(guó)消費(fèi)。目前為保護(hù)生態(tài)環(huán)境及國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格行情，我國(guó)也開(kāi)始采取限制煤炭產(chǎn)量的措施。
此外，隨社會(huì)發(fā)展對(duì)新技術(shù)、電子學(xué)、有效管理經(jīng)濟(jì)，方便舒適生活的要求和數(shù)字經(jīng)濟(jì)等對(duì)電力(二次能源)的需求也在逐步增長(zhǎng)，全球發(fā)電事業(yè)在不斷擴(kuò)大。在2006-2016年間，電力在世界能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中的占比已從平均38.6%增加到42.5%。據(jù)BP石油公司資料，俄羅斯現(xiàn)已進(jìn)入世界第四大發(fā)電國(guó)，中國(guó)在近10年里(通過(guò)大規(guī)模建造水電站)電力生產(chǎn)增加了1.2倍，也進(jìn)入發(fā)電領(lǐng)先國(guó)家之列。
盡管可再生能源在世界能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中的比重有所增加，但今后世界經(jīng)濟(jì)對(duì)常規(guī)能源，特別是對(duì)生態(tài)潔凈天然氣的需求將會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)。當(dāng)代燃料能源的國(guó)際貿(mào)易本質(zhì)上仍是相關(guān)國(guó)家為利益平衡和資源合理利用進(jìn)行的交流與合作。
我國(guó)對(duì)天然氣的需求
近年來(lái)我國(guó)天然氣供需缺口不斷擴(kuò)大，自產(chǎn)天然氣(天然氣和液化氣)不足，進(jìn)口天然氣持續(xù)快速增長(zhǎng)，使我國(guó)已成為世界第三大天然氣消費(fèi)國(guó)和第二大液化氣進(jìn)口國(guó)。從2010至2017年，我國(guó)天然氣進(jìn)口年均增速達(dá)28%，從1195萬(wàn)噸增至6872萬(wàn)噸，8年間增長(zhǎng)了4.75倍。其中，液化氣進(jìn)口從936萬(wàn)噸/年，增加至3829萬(wàn)噸/年，年均增長(zhǎng)22%。
1、生態(tài)環(huán)境保護(hù)要求高于一切
按國(guó)務(wù)院2017年發(fā)布的《加快推進(jìn)天然氣利用的意見(jiàn)》計(jì)劃，到2030年，我國(guó)天然氣一次能源占比將提高到15%(世界平均為24.1%)。為此，我國(guó)需逐漸減少或放棄使用煤炭，擴(kuò)大天然氣需求與消費(fèi)，進(jìn)行一場(chǎng)保護(hù)生態(tài)環(huán)境的綠色能源消費(fèi)革命。新華社報(bào)道顯示，我國(guó)現(xiàn)有超過(guò)28個(gè)城市已決定減少或停止使用煤炭，而改用天然氣或電。另外，2017年底，我國(guó)北方地區(qū)經(jīng)歷了嚴(yán)寒天氣，造成天然氣供應(yīng)短缺。為此，許多石油公司在大力吸收世界市場(chǎng)天然氣供給的同時(shí)，不得不動(dòng)用有限的天然氣儲(chǔ)備能力。我國(guó)的生態(tài)保護(hù)政策和2017年液化氣進(jìn)口的快速增長(zhǎng)，迫使西方專(zhuān)家們重新審視我國(guó)對(duì)天然氣需求增速的預(yù)測(cè)。
2、中國(guó)液化氣的進(jìn)口現(xiàn)狀
據(jù)海關(guān)資料，我國(guó)現(xiàn)已超過(guò)韓國(guó)成為世界第二大液化氣進(jìn)口國(guó)。2017年，我國(guó)液化氣進(jìn)口同比增加了48.37%，價(jià)值表現(xiàn)增長(zhǎng)65.1%，達(dá)147.5億美元。液化氣進(jìn)口主要來(lái)自澳大利亞、卡塔爾、馬來(lái)西亞、印度尼西亞。按我國(guó)購(gòu)買(mǎi)大部分天然氣的長(zhǎng)期合同價(jià)格，需捆綁油品-柴油和鍋爐燃料的成本。許多中國(guó)能源公司在冬季國(guó)內(nèi)市場(chǎng)天然氣供給不足時(shí)，如2018年初，在國(guó)際液化氣批發(fā)市場(chǎng)，尤其是在東南亞批發(fā)市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)的液化氣價(jià)格，與2016年7月相比，幾乎暴漲了1倍，達(dá)11美元/百萬(wàn)英熱單位(約400美元/1000立方米)。2017年底，我國(guó)因出現(xiàn)“氣荒”，液化氣價(jià)格又迎來(lái)觸底反彈，終端接貨價(jià)格一度破萬(wàn)元/噸，達(dá)到近幾年的新高。
而到今年頭4個(gè)月，國(guó)內(nèi)液化氣價(jià)格又持續(xù)低迷，最大跌幅甚至超過(guò)50%?？墒?，進(jìn)入5月，卻又從月初的3016.25元/噸，增加到5月16日的4418.75元/噸，上漲了46.5%。一些西方媒體估算，2018年，國(guó)外向我國(guó)供應(yīng)的液化氣將會(huì)再增加1200萬(wàn)噸，達(dá)5000萬(wàn)噸。研究表明，未來(lái)十年，我國(guó)進(jìn)口液化氣仍將蓬勃發(fā)展，預(yù)計(jì)，在2020年以后將超過(guò)日本成為全球第一大液化氣進(jìn)口國(guó)。
中石油公司有專(zhuān)家認(rèn)為，2018年，我國(guó)天然氣消費(fèi)量將達(dá)2600億立方米，自產(chǎn)天然氣將達(dá)1606億立方米，進(jìn)口需求繼續(xù)保持增長(zhǎng)，對(duì)外依存度將超過(guò)40%。
3、增加液化氣需求對(duì)世界天然氣市場(chǎng)的影響
我國(guó)和日本、韓國(guó)現(xiàn)已占世界液化氣市場(chǎng)的60%以上。其中，日本依然是世界最大液化氣進(jìn)口國(guó)。2017年，日本因福島核電站災(zāi)難所有核反應(yīng)堆均被關(guān)停，恢復(fù)進(jìn)程緩慢。到2017年底，日本42座核反應(yīng)堆只有5座恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，為此，被迫要在國(guó)際市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)大量液化氣。這一年，日本進(jìn)口液化氣8363萬(wàn)噸，為近3年來(lái)增長(zhǎng)最低(0.4%)。韓國(guó)和臺(tái)灣的液化氣需求也分別增長(zhǎng)了12.2%和9.1%，達(dá)到3750萬(wàn)噸/年和1633萬(wàn)噸/年。
2017年，主要依靠澳大利亞和美國(guó)的新建產(chǎn)能，世界液化氣產(chǎn)量達(dá)2.94億噸。此外，2017年12月，俄羅斯“諾沃德克”公司也在亞馬爾半島開(kāi)始啟動(dòng)年產(chǎn)550萬(wàn)噸的液化氣廠。到2019年底，其二期工程完工投產(chǎn)后，產(chǎn)能將達(dá)到1650萬(wàn)噸/年。在亞馬爾項(xiàng)目框架內(nèi)，首批4艘液化氣油輪供應(yīng)了歐美市場(chǎng)。但是2018年2月，中國(guó)石油公司參股的亞馬爾液化氣項(xiàng)目的首船份額氣，已在西班牙順利完成卸貨。這艘裝載7.3萬(wàn)噸液化氣的船，標(biāo)志中國(guó)石油公司在北極圈內(nèi)的第一個(gè)液化氣項(xiàng)目正式進(jìn)入投資回收階段。亞馬爾液化氣也將開(kāi)始向有前景的中國(guó)和其他東南亞國(guó)家天然氣市場(chǎng)出口。
俄羅斯“諾沃德克”公司的另一個(gè)“北極-液化氣2號(hào)”項(xiàng)目，可再增加液化氣產(chǎn)能1900萬(wàn)噸。俄羅斯公司的主要優(yōu)勢(shì)在于，其生產(chǎn)的液化氣成本低。俄液化氣價(jià)格為小于3美元/百萬(wàn)英熱單位(近110美元/1000立方米)。該公司為保證穩(wěn)定供應(yīng)還在堪察加半島構(gòu)建轉(zhuǎn)運(yùn)液化氣的終端。俄聯(lián)邦能源部認(rèn)為，這一項(xiàng)目可強(qiáng)化俄液化氣在世界市場(chǎng)，特別是中國(guó)和東南亞市場(chǎng)的作用?？安旒影雿u終端的建成將會(huì)成為俄美在全球液化氣市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的利器。
美國(guó)唯一出口液化氣的錢(qián)尼爾(Cheniere)能源公司也打算向中國(guó)市場(chǎng)大量增加液化氣供應(yīng)。2017年，該公司曾在北京開(kāi)辦了代表處并與許多中國(guó)公司簽署了合作協(xié)議。目前，錢(qián)尼爾能源公司液化氣生產(chǎn)能力總計(jì)為1800萬(wàn)噸/年。美國(guó)期望2020年前增加液化氣產(chǎn)能達(dá)4900萬(wàn)噸/年。美國(guó)人相信，世界液化氣價(jià)格應(yīng)只在美國(guó)形成。
(文章來(lái)源：新浪綜合)
文章來(lái)源：http://www.qcmoney.net/xwzx/gnyw/20200201/i454131.html
